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LearnEngineering制作的動畫，視頻中我們可以很直觀的學習無級變速器的工作原理，我們將看到CVT的內部運作結構，CVT(Continuously Variable Transmission)技術即無級變速技術，它采用傳動帶和工作直徑可變的主、從動輪相配合來傳遞動力，可以實現傳動比的連續(xù)改變，從而得到傳動系與發(fā)動機工況的很佳匹配。

CVT變速箱優(yōu)點：

1、由于沒有了一般自動擋變速箱的傳動齒輪，也就沒有了自動擋變速箱的換擋過程，由此帶來的換檔頓挫感也隨之消失，因此CVT變速箱的動力輸出是線性的，在實際駕駛中非常平順。

2、CVT的傳動系統(tǒng)理論上擋位可以無限多，擋位設定更為自由，傳統(tǒng)傳動系統(tǒng)中的齒輪比、速比以及性能、耗油、廢氣排放的平衡，都更容易達到。

3、CVT傳動的機械效率、省油性大大優(yōu)于普通的自動擋變速箱，僅次于手動擋變速箱，燃油經濟性要比好很多。

CVT變速箱劣勢：

1、相比傳統(tǒng)自動擋變速箱而言，它的成本要略高；而且操作不當的話，出問題的概率更高。

2、CVT變速箱本身還有它的缺點，就是傳動的鋼制皮帶能夠承受的力量有限，一般而言超過2.8L排量或者280N·M以上的動力是它的上限，相信鋼帶的問題會逐步得到解決。

隨著科技的不斷進步，CVT技術的不斷成熟，汽車變速箱最終會由CVT替代手動變速箱（MT）和有級自動變速箱（AT），無級變速汽車是當今汽車發(fā)展的主要趨勢。

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來源：直觀學機械整理，歡迎轉載

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